Klubersynth BR 46-82

Klubersynth BR 46-82 это специальная пластичная смазка Kluber для долговременного смазывания компонентов автомобильных тормозных систем и узлов drive-by-wire. Продукт изготовлен на основе смеси полигликолевого масла (ПАГ, PAG) и сложноэфирного масла, загущен специальным литиевым мылом и содержит противоизносные присадки. Смазка рассчитана на работу в шарико-винтовых передачах, вертикально установленных подшипниках качения, приводных зубчатых передачах и других точках модуля, где требуется один продукт для нескольких типов узлов.

Основные параметры Klubersynth BR 46-82: полигликолевое и сложноэфирное базовое масло, специальное литиевое мыло, бежевый цвет, плотность при 20 °C около 1,00 г/см³, рабочий диапазон температур от -40 °C до +180 °C, кратковременные температурные пики до +250 °C, расчетная температура применения в подшипниках качения по DIN 51825 около +140 °C, пенетрация после перемешивания при 25 °C от 280 до 310 0,1 мм, кинематическая вязкость базового масла при 40 °C около 82 мм²/с, при 100 °C около 13 мм²/с, скоростной фактор около 1000000 мм/мин, температура каплепадения не ниже +250 °C, срок хранения около 36 месяцев.

В тормозных системах смазка должна работать при высокой температуре, воздействии тормозных жидкостей и переменных нагрузках. Klubersynth BR 46-82 выдерживает длительную работу до +180 °C и кратковременные пики до +250 °C, а базовое масло совместимо с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Это важно для компонентов тормозной системы, где обычная смазка может потерять консистенцию, вызвать рост трения или ухудшить стабильность работы узла.

Совместимость базового масла с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 важна для автомобильных тормозных узлов, где возможен контакт смазки с рабочей жидкостью или ее парами. При такой совместимости снижается риск резкого изменения свойств смазки, ухудшения подвижности деталей и нестабильной работы тормозного механизма. Перед серийным применением все равно нужно проверять конкретную конструкцию и материалы узла.

В узлах drive-by-wire важны стабильное усилие перемещения, низкий пусковой момент и надежная работа без частого обслуживания. Klubersynth BR 46-82 имеет низковязкое базовое масло с вязкостью около 82 мм²/с при 40 °C и 13 мм²/с при 100 °C, поэтому детали плавно работают даже при низкой температуре. Одновременно температурный диапазон до +180 °C позволяет использовать смазку в узлах, где рядом присутствует нагрев от тормозной системы или привода.

Klubersynth BR 46-82 совместима с этилен-пропилен-диеновым каучуком (ЭПДМ, EPDM), который часто применяют в тормозных системах. Это важно, потому что неподходящая смазка может вызывать набухание, изменение твердости или потерю эластичности уплотнения. При этом совместимость нужно проверять на конкретном материале, так как эластомеры разных производителей могут отличаться составом и фактическим поведением при контакте со смазкой.

Пенетрация после перемешивания от 280 до 310 0,1 мм при 25 °C соответствует пластичной консистенции примерно класса NLGI 1. Такая смазка достаточно мягкая для распределения в шарико-винтовых передачах, подшипниках и приводных зубчатых передачах, но при этом удерживается в узле лучше, чем полужидкие материалы. Это важно для модулей, где один продукт должен обслуживать несколько точек смазывания.

Скоростной фактор около 1000000 мм/мин показывает пригодность смазки для подшипниковых узлов с высокой скоростью вращения. Для автомобильных приводов и тормозных модулей это важно, потому что смазка должна не только выдерживать температуру и нагрузку, но и не создавать избыточного сопротивления в быстро работающих подшипниках или передачах.

Показатель SKF-EMCOR 0 при испытании в дистиллированной воде в течение 1 недели означает отсутствие коррозии в условиях теста. Для тормозных компонентов, подшипников и приводных узлов это важно, потому что влага, конденсат и дорожная среда могут вызывать коррозию металлических поверхностей. Хорошая антикоррозионная защита помогает сохранить стабильность хода и снизить риск повреждения деталей.

Смазку можно наносить шпателем, кистью или смазочным шприцем. Если планируется автоматическая система смазки, предварительно нужно проверить прокачиваемость в конкретном оборудовании. Перед серийным применением важно проверить совместимость со всеми контактными материалами, включая эластомеры, пластики, металлы и тормозные жидкости, которые присутствуют в узле.

Доступные фасовки: 1 кг и 25 кг. Банка 1 кг подходит для испытаний, сервисного обслуживания и небольших производственных партий, ведро 25 кг удобно для серийной сборки автомобильных узлов, тормозных компонентов и модулей drive-by-wire.

Заказать Klubersynth BR 46-82 можно у нас в Клюбер Опт. Мы являемся официальным дистрибьютером Kluber и поставляем оригинальную продукцию с документами. Для заказа напишите на opt@kluber-opt.ru или позвоните в отдел продаж по номеру 8-800-500-1233.